Как и многие другие производители автомобилей, компания Hyundai стремится закрепиться в тех сегментах, где она представлена слабо. Ещё несколько лет назад, корейцы заявляли о намерении вывести на рынок некий новый гибрид. Некоторое время назад, компания представила собственную оригинальную разработку, в этом случае, речь идёт о HND-4 Blue-Will. Машина была оснащена гибридной силовой установкой. Как предполагали её создатели, серийная версия машины появится в 2012 году. Теоретически, новинка должна была соперничать с Chevrolet Volt. В основе этого гибрида лежал небольшой бензиновый силовой агрегат (1,6 лира), дополненный досрочно мощным электромотором (100 киловатт). Как впоследствии оказалось, этот автомобиль не был построен. Представители компании не раскрывают причин этого поступка, но история всё-таки имела продолжение. Недавно на рынке появился Kia Soul, с электрической силовой установкой. С другой стороны, Hyundai не прекратила работы в этом направлении. Недавно, на тестовых трассах США, был замечен прототип, который все в один голос называют конкурентом Toyota Prius. Важно отметить, что японский гибрид сегодня занимает лидирующую позицию в своём сегменте.

Многие производители хотели бы отнять лавры лидера, попытки сделать это, уже предпринимались. Как показала практика, все аналоги Prius не пользуются популярностью, для того, чтобы навязать конкуренцию этому гибриду, нужно предложить покупателю нечто совершенно новое. Возможно, у Hyundai есть именно такая технология. Естественно, сегодня корейцы хранят молчание во всём, так и или иначе связанном с этим вопросом. Но, несмотря на это, некоторые выводы можно сделать сейчас. В качестве донора или как его ещё принято называть, «мула», используется модель Elantra GT (одна из версий модели Elantra, продаваемой на рынке США).

Скорее всего, новый гибрид будет достаточно близок по габаритам, именно к этому автомобилю. Помимо «мула», в тестах принимает участие оригинальный Prius. Исходя из этого, эксперты поспешили сделать собственные выводы. Согласно им, новинка от корейского производителя будет позиционироваться, как прямая альтернатива японскому гибриду. Скорее всего, уже сейчас технические показатели двух автомобилей достаточно близки. С другой стороны, корейцы при строительстве собственного варианта имеют небольшое преимущество. Инженеры Hyundai могут учесть все ошибки, которые допустили специалисты Toyota. Также есть предположение, что они создают гибрид с чистого листа в некоторых случаях лучше использования старых технологий.